BMW 365 CSI, El Coche Clasico

BMW 635 CSI

El fabricante de coches de origen alemán, se caracterizar por crear coches que son una verdadera obra de arte, sus productos entregan el perfecto equilibrio entre, calidad, confiabilidad, confort, lujo y accesibilidad. Se puede decir que existe un modelo BMW para cada persona, no importa tu estatus social, el país de donde vengas, o tu posición económica, de seguro existe un BMW perfecto para ti, llenos de tecnología e innovación, este fabricante siempre sorprende a los consumidores con sus coches, tal fue el caso del BMW 635 CSI.

Origen del BMW 635 CSI

Cuando el gigante alemán pensó en fabricar el 635 CSI, tenía dos objetivos principales en mente. El primero de ellos era el de corregir las fallas y los errores cometidos en su hermano menor de 4 cilindros, y el segundo objetivo fue diseñar y fabricar un coche que compitiera con el Audi 200 Turbo y el Mercedes Benz 190, coche que se esperaba que alcanzaran los 230 Km/h.

De esas ideas nació el 635 CSI de BMW, el cual debe su nombre a los 6 cilindros de su motor y a los casi 3.5 c.c. de cilindrada.

Características relevantes del BMW 635 CSI

Este coche se presento como un deportivo ocupé de 2 puertas y cuatro plazas, lleno de tecnología y componentes electrónicos, lo cual lo convertían en un coche muy atractivo e innovador. Contaba con un encendido e inyección electrónica, la cual representaba un gran ahorro en el consumo.

Potencia media, aunque bien asistida con una suspensión un poco dura y una dirección asistida, que le proporcionaba bastante agarre en las curvas. Interior bastante amplio incluso en la parte trasera, lleno de confort, con tapicería en cuero y asientos envolventes que mantenían a todos en su lugar dentro del coche.

Discos de frenos en las cuatro ruedas con ABS, le proporcionan al 635 CSI, una eficiente frenada, incluso en condiciones adversas. La suspensión un poco dura, entrega estabilidad, evitando balanceos y movimientos bruscos, digna de un deportivo.

El fabricante alemán, logro sus objetivos de reducir el consumo, y presentar un coche que pudiera competir con los modelos de Audi y Mercedes que tenían prestaciones similares, al igual que la mayoría de los modelos BMW, el 635 CSI fue todo un éxito. 

Ficha Técnica del BMW 635 CSI

MOTOR 6 cilindros en línea, montado en la parte delantera del coche de forma longitudinal.
CILINDRADA 3.430 c.c.
POTENCIA 218 CV.
ALIMENTACIÓN Inyección electrónica.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por agua.
RELACION DE COMPRESIÓN 10: 1.
DISTRIBUCIÓN 24 válvulas, 4 por cilindro.
DIRECCIÓN Dirección de rodamiento sin fin, servo asistida.
COMBUSTIBLE Gasolina.
VELOCIDAD MAXIMA 225 Km/h.
ACELERACION DE 0-100 km/h 8,3 segundos.
TRACCIÓN Trasera
TRANSMISÓN Manual de 5 velocidades, adicional caja manual de 4 velocidades.
 

SUSPENSIÓN DELANTERA

 

Independiente, amortiguadores telescópicos, brazos oscilantes transversales y barra estabilizadora.
 

SUSPENSIÓN TRASERA

Independiente, amortiguadores telescópicos, brazos oscilantes oblicuos y barra estabilizadora.
FRENOS DELANTEROS Frenos de disco ventilados servo asistidos.
FRENOS TRASEROS Frenos de disco.
FRENO DE MANO Tambor separado en el eje trasero.
DIMENSIONES
NEUMATICOS 205/70 VR 14.
LARGO 4.755 mm.
ANCHO 1.725 mm.
ALTO 1.365 mm.
PESO 1.462 Kg, en vacio.
CARROCERIA Tipo coupé de 2 puertas.
CONSUMO 12,9 en condiciones normales de conducción.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 70 litros.

 

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