coche clasico Renault Alpine A110

Renault Alpine A110

El Renault Alpine A110

Antes de hablar del Renault Alpine A 110 debemos explicar que es Alpine. Alpine es una marca de origen francés que fabrica coches y es propiedad de Renault, fabricante de coches también de origen francés, en conjunto con Nissan, fabricante de coches de origen japonés.

Alpine se dedicaba a la creación de coches deportivos con motor y tracción trasera, pero utilizando chasis y componentes de otras marcas y fabricantes, tal es el caso del Renault Alpine A110, que surgió de la alianza Alpine-Renault.

Origen del Renault Alpine A110

El Alpine A110 se produjo desde 1961 hasta 1978 en países como Francia, México, Brasil, Bulgaria y España, siendo este el ultimo en producir el Alpine A110. Este coche surgió de la unión entre Alpine y Renault y fue el sustituto del Alpine A108. Fue construido sobre el chasis de un R8, pero equipado con una carrocería de fibra de vidrio y un motor con tecnología Alpine colocado en la parte trasera del coche.

Renault Alpine A110 en España

En España la fabricación del modelo A110 corrió por cuenta de FASA entre 1.960 y 1.970, periodo en el cual presento 3 versiones del motor, 1.100, 1.300 y 1.400 c.c. El modelo de mayor aceptación en España fuel el equipado con el motor 1300, que además contaba con frenos de disco en las 4 ruedas y 4 faros delanteros.

Era considerado en España un coche muy costoso, ya que con su equivalente podías adquirir un coche con mejores prestaciones. Lo que lo hacía tan costoso, eran sus múltiples victorias en el mundo del Rally, y su exclusividad al tratarse de un deportivo de tan solo 2 plazas.

Renault Alpine A110 en competición

En el mundo de la competición, el A110 tuvo participación en la disciplina del Rally, en la cual obtuvo varios galardones, pero el más recordado sin duda, fue el que obtuvo de la mano del conductor francés Jean Claude Andruet, cuando juntos ganaron el Rally de Montecarlo en 1.973, año en el cual además el Alpine A110 hacia su debut.

Ventajas y desventajas del Renault Alpine A110

Entre las virtudes podemos destacar, su bella línea deportiva, una frenada excelente, dirección suave y agradable y una caja de cambio bastante confiable. En términos generales era un coche, agradable a la vista, fácil de conducir y de funcionamiento confiable y deportivo.

En cuanto a las desventajas podemos decir que el A110 tenía muy poca visibilidad, era un poco aparatoso a la hora de entrar y salir del coche, el motor quedaba estrecho en su compartimiento, por lo que generaba bastante dificultad a la hora de las reparaciones, y además contaba con poca ventilación.

Ficha Técnica del Renault Alpine A 110

coche clasico Ficha Técnica del Renault Alpine A 110


Te pueden interesar los siguientes modelos de clásicos:  Renault 8 ts | Renault 10| renault 5 turbo 2 | Renault 6 | Renault clio williams |Renault 21 turbo | Renault 4 / tl | Renault 4/4 | Renault dauphine | Renault 5 | Renault 18 turbo | Renault 4 f6 | Renault 8 gordini |  Renault 5 turbo | Renault 5 copa turbo | Renault 18 gts | Renault 4 L |


coches clasicos

Facebooktwittergoogle_pluspinterest

Dejar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *