Web Analytics

Renault

Fabricante de coches Renault

Renault es un importante y exitoso fabricante de coches de origen francés, que ha logrado a través de los años, ganarse la confianza de los consumidores en diferentes mercados, ya que no solo diseñan, desarrollan y fabrican coches comerciales, también fabrican coches de competición y de carreras, los coches de competición con tecnología Renault, han cosechado varios podios en disciplinas como el Rally, Formula 1, entre otras categorías de competición. También tuvo una importante participación económica y logística para su país, durante la Primera Guerra Mundial. No debe confundirse con Renault Trucks, que es un fabricante de camiones,

Origen de Renault

Renault tuvo su origen en una cabaña en Billancourt, a las afueras de Paris. Allí se encontraba en taller de Louis Renault, lugar donde la Sociedad Renault Fréres dio sus primeros pasos en 1.898. La Sociedad Renault Fréres, estaba conformada por Louis Renault y sus hermanos, Marcel y Fernand. Louis era un brillante joven, que antes de unirse a sus hermanos, ya había diseñado y fabricado algunos prototipos. Sus hermanos habían desarrollado sus habilidades empresariales en la empresa textil de su padre. Louis era un apasionado por la innovación tecnológica y las fabricas, por ello el era el encargado del diseño y la producción de los coches, mientras sus hermanos manejaban la administración. Louis consideraba que la competición, era una forma de desarrollar conocimientos y a la vez de promocionar los coches.

Historia de Renault

El primer coche que surgió de la Sociedad Renault Fréres, fue el Voutirette Tipo A. Para ese entonces la empresa contaba con 60 empleados y fabricaron 71 unidades de este primer coche en 1.899. Basados en los pensamientos de Louis, sobre cómo podían desarrollar el crecimiento de la empresa y promocionar los coches, crearon al Voutirette Tipo A, con el cual Louis y su hermano Marcel, consiguen subirse tres veces a lo más alto del podio. En 1.900 adoptan su primer emblema corporativo, el cual era un medallón con dos ``R´´. Para la llegada del nuevo siglo, Renault solo fabricaba coches de competición, pero eso tendría un importante cambio, cuando en 1.903, Marcel fallece tras sufrir un accidente en la carrera de Paris-Madrid. Por este incidente, Louis retira todos los coches de la competición, y la empresa se dedica al crecimiento y desarrollo de sus instalaciones con talleres de montaje de motores y coches comerciales. Para 1.905 reciben un primer pedido de 250 taxis, por lo cual Renault empieza la producción de coches en serie. Este taxi llevaría el nombre de Taxi del Marne, ya que serviría como transporte de soldados en la Batalla de Marne (Primera Guerra Mundial). Durante esta década, el fabricante Renault, crea sus primeras filiales de ventas, Renault Fréres Limited en Inglaterra y Renault Automóvil AG en Alemania. Finalmente en 1.908 Renault Fréres pasa a llamarse, Automóviles Renault. En 1.911 crean nuevas plantas y talleres dedicados exclusivamente a la fabricación de coches comerciales para el ejército Francés. Para 1.913 Louis Renault, introduce el taylorismo en sus plantas, toda una novedad en Francia, lo cual impulsa la producción a más de 10.000 unidades. La empresa ya contaba con 31 puntos de ventas a nivel mundial, sin embargo el estallido de la Primera Guerra Mundial, obliga a la empresa a implicarse en el conflicto, y Renault comienza a fabricar camiones, ambulancias, camillas, obuses, aviones e incluso carros de combate FT17. Que contribuyen a la victoria de su aliado. Terminada la contienda, la planta que se dedicaba a la producción de aviones, ahora se dedicaría a la fabricación de maquinaria agrícola. En 1.919 Louis ya se había convertido en el primer industrial privado de Francia, y para ese mismo año se plantea crear la fábrica de Le Mans, que incluye un complejo social con viviendas, lavaderos, consultorios médicos, escuelas, hotel, gimnasios y hasta piscinas. También ese mismo año crean la de aprendices de las Factorías de Renault. Para la década de los 20, aunque oficialmente la firma esta retirada de la competición, logra romper varios records de velocidad, superando en algunos casos los 170 km/h y la rivalidad con Citroën se hacían sentir. De esa rivalidad surgió el utilitario Kj con un poco menos de 1000 cc. Esta década Renault la cierra con la apertura de filial en el Reino Unido y la creación de la empresa SAPRAR, para el suministro de repuestos a la red de ventas. En la década de los 30, la empresa comienza a fabricar coches destinados al transporte público, autobuses, camiones y hasta ferrocarriles. Renault también adquiere la Sociedad de Aviación Cuadron, durante los años 30, lo cual sirvió como impulso para que en 1.935 se creara la Sociedad Renault Aviación y además Louis se convierte en uno de los accionistas de la recién surgida, Air France. En 1.936 ocurre algo histórico, las plantas cierran por primera vez para que sus empleados, disfruten de sus vacaciones. En 1.940 las autoridades alemanas durante la Segunda Guerra Mundial, incautan las fábricas del fabricante Francés. Pero poco después los alemanes regresan las plantas al fabricante francés, con la condición de que fabriquen para ellos. En 1.942 la planta de Billancourt es bombardeada por los aliados. Tras la retirada de Alemania de Francia en 1.944, Louis se ve obligado a rendir cuentas a la justicia gala, lo cual acaba con el arresto de él y de Renè de Peyrecave, quien para ese entonces era el director general de la firma, por colaborar con el enemigo. Poco tiempo después Louis Renault, fallece en prisión, e inmediatamente comienza la reconstrucción de las plantas y Pierre Lefaucheux toma el mando. En 1.945, el estado francés nacionaliza la empresa, y en 1.946 presentan al 4CV, un coche con motor trasero, que vence en el Rally de Montecarlo 3 años mas tarde. Esta década se cierra con la llegada del Frégate, un modelo con el que la marca entra en el segmento de mayor tamaño y abre nuevas perspectivas. Para 1.953, Renault había creado 17 sucursales más y además abre la planta de Flins en Francia, y otras plantas de ensamblaje en España, Japón y Sudáfrica. Entre 1.960 y 1.970 abren plantas en Madagascar, Portugal, Venezuela, Canadá, Costa Rica, Túnez, Uruguay, Malasia, Rumania, Singapur y Trinidad. En la década de los 70 la marca cosecha el titulo de campeón del Mundo de Rallys, en 1.973 y en 1.979 llega el primer triunfo en la fórmula 1. EN 1.983, el fabricante asume el control de Mack Trucks. Ya en los años 2.000 surge la alianza Renault-Nissan, y además Renault compra Samsung Motors y Dacia con lo cual acelera su internacionalización. Con el pasar de los años el fabricante que nació en una cabaña en Francia, se ha convertido en una marca reconocida a nivel mundial, y además no deja de sorprendernos cada vez más, con sus exitosos modelos comerciales y sus potentes modelos de competición.

Renault 18 Turbo

Renault 18 Turbo Renault 18, automóvil sustituto del Renault 12, fue fabricado entre el año 1978 hasta el año 1992, en forma de sedán, de 4 puertas, familiar, y con varias versiones como TL, GTL, TS, GTS, TD, GTD, Turbo, TX, GTX. En el año 1980, apareció la versión Renault 18 Turbo, con las expectativas …

Renault 18 TurboLeer más »

Renault 4/4

El coche clásico Renault 4/4 El fabricante francés Renault, se caracteriza por fabricar coches económicos, muy confiables y versátiles, lo cual lo hace ser un fabricante muy querido por los consumidores. Existen clubs de Renault de casi todos sus modelos, y fanáticos puramente fieles a la marca de Renault, consideración que se ha ganado a …

Renault 4/4Leer más »

Renault 21 Turbo

El Renault 21 Turbo Renault, fabricante francés, produjo entre los años 1986 y 1995 el modelo de coche Renault 21 o R-21. Al entrar al mercado consistía en 3 versiones que ligaban acabado y motor. Con 9 años de vida, se vendió más de 2 millones de unidades, siendo una de las berlinas más exitosas …

Renault 21 TurboLeer más »

Renault 8 TS

El Renault 8 TS El Renault 8 TS, fue producido en España por Fasa, como una versión mas económica que el R8 Gordini, fue lanzado al mercado en 1.968, con una cilindrada de 1.108 c.c. alimentado por un solo carburador, conjunto que entregaba 56 CV, y una velocidad de 147 km/h. Estéticamente conservo los 4 …

Renault 8 TSLeer más »

Renault 4 TL

Renault 4 TL Renault, fabricante francés, tuvo en producción en el año 1961 hasta el año 1994 vehículos de modelo Renault 4, conocido en varios países como cuatro ele, cuatro latas, renolesuta, chivoleta, r4, 4 lobbo, amigo fiel. Su objetivo era crear un vehículo dotado de una mecánica pionera en Renault con un ajustado precio …

Renault 4 TLLeer más »

Renault 18 GTD

Así fue el Renault 18 GTD Renault fabricó el modelo de automóvil Renault 18 GTD en el año 1978 hasta el año 1992, en forma de sedán, de 4 puertas, y en forma familiar. En el año 1980, Renault agregó una versión diésel llamada GTD, de bajo consumo, buen equipamiento y confort, que equipaba el …

Renault 18 GTDLeer más »

Renault 8 Gordini

El Renault 8 Gordini Renault es un fabricante de coches de origen francés, que es conocido por entregar a los usuarios, productos de calidad a un precio justo y con una confiabilidad bastante destacable. Estas cualidades le han servido de apoyo para invadir los diferentes mercados automovilísticos especialmente los mercados del continente Europeo, con modelos …

Renault 8 GordiniLeer más »

Renault 18 GTS

El fabricante de coches de origen francés Renault, a lo largo de su trayectoria, se ha caracterizado por ofrecer al consumidor, productos de calidad a un costo accesible y con una notable confiabilidad. Tales virtudes le ha permitido inundar los mercados no solo del continente Europeo, sino también el mercado latinoamericano, con ejemplares valiosamente notables …

Renault 18 GTSLeer más »

Renault Alpine A110

El Renault Alpine A110 Antes de hablar del Renault Alpine A 110 debemos explicar que es Alpine. Alpine es una marca de origen francés que fabrica coches y es propiedad de Renault, fabricante de coches también de origen francés, en conjunto con Nissan, fabricante de coches de origen japonés. Alpine se dedicaba a la creación …

Renault Alpine A110Leer más »

Renault 10

El Renault 10 El Renault 10, que llegó a España en octubre de 1966, ciertamente no fue uno de los mayores éxitos comerciales del fabricante francés, debido principalmente a una casi inexistente propaganda. Una lástima, porque el R10 fue y sigue siendo un buen coche que merecía una mayor atención publicitaria para destacar sus innegables …

Renault 10Leer más »

Renault 5 Turbo 2

El Renault 5 Turbo 2 Renault es sin duda una de las compañías de la industria automovilística más importantes de Francia en los últimos tiempos, una marca que aun continúa produciendo buenos coches manteniendo una tradición de más de 119 años. Una de sus mejores épocas coincide con la producción del coche del que hablaremos …

Renault 5 Turbo 2Leer más »

Renault 6

Renult 6 El Renault 6 es un turismo producido por la fábrica francesa Renault su producción fue desde 1968 a 1986. Se presentado en el año 1968 en el salón del Automóvil de la ciudad de París. Con este modelo querían cubrir el nicho en el que competía el Citroen Ami, Dyane partiendo de la …

Renault 6Leer más »