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Simca 1000

El Simca 1000

En el año 1934, Fiat fundó una marca de coches franceses llamada Simca. La misma estuvo afiliada con la compañía fundadora durante algún tiempo, hasta que en 1970 se transformó en una filial del grupo Chrysler. Finalmente, en el año 1978 desapareció del mercado.

Esta empresa fue una de las mayores fabricantes en Francia, y durante su funcionamiento creó uno de los modelos más vendidos de la época: el Simca 1000.

Origen del Simca 1000

Las fabricaciones de Simca siempre tuvieron influencia italiana por su relación con Fiat y porque el director de la empresa era el italiano Henri Pigozzi. Por eso no es de extrañar que los orígenes del Simca 1000 sean más italianos que franceses.

El Simca 1000 fue un modelo procedente del Fiat 600, sin embargo, su diseño está inspirado en el Chevrolet Corvair de 1960 cuyo jefe de diseño fue el italiano Mario Revelli de Beaumont. La producción del Simca 1000 duró dos años, el diseño del coche provino de un modelo seleccionado por Rivelli que pertenecía al “Proyecto 122” de Fiat.

Para incentivar el interés de este coche en la comunidad automovilística, años después salieron al mercado versiones modificadas del Simca 1000 como el Simca 1000 Rallye.

¿Cómo es el Simca 1000?

El Simca 1000 es un coche pequeño, cuenta con cuatro puertas y cuatro asientos. Tiene 3,84 m de largo y 1,48 m de ancho, una altura de 1,36 m y pesa aproximadamente 758 kg. Este coche puede llegar a velocidades hasta de 135 km/h.

Características del motor del Simca 1000

Las características del motor del Simca 1000 son las siguientes:

  • Motor de gasolina de cuatro cilindros de 944 c.c.
  • Potencia de 52 CV SAE (42 CV DIN).
  • Carburador vertical monocuerpo de 32.
  • Refrigeración por agua y anticongelante de circuito cerrado.
  • Encendido por bobina y distribuidor Delco.

Peculiaridades del Simca 1000

Una de las particularidades del Simca 1000 es que fue el primer vehículo con propulsión trasera de la marca francesa. Además, fue considerado un coche turístico de cuatro puertas por su peculiar diseño y tamaño.

Características más relevantes del Simca 1000

Entre las características más importantes del Simca 1000 se encuentran:

  • Caja de cambios de cuatro velocidades con marcha atrás.
  • Dirección de sector y tornillo.
  • Frenos hidráulicos delanteros y traseros de tambor.
  • Suspensión delantera, que se encuentra independiente con una ballesta transversal montada en una sola área con los amortiguadores y la barra estabilizadora.
  • Suspensión trasera independiente que posee muelles y amortiguadores hidráulicos.

El Simca 1000 rallye

fue un modelo de coche para el uso deportivo que intentaba competir contra el Renault 8. Las diferencias entre el Simca 1000 y el Simca 1000 Rallye se perciben el diseño de la carrocería y del motor, algunas de estas son:

  • El motor del Simca 1000 tiene una cilindrada de 944 c.c y el del Simca 1000 Rallye cubica 1.294 c.c.
  • La potencia del Simca 1000 es de 52 CV y del Simca 1000 Rallye de 63 CV.
  • Los frenos del Simca 1000 son los 4 de tambor y los del Rallye los delanteros son de disco.
  • La carrocería del Simca 1000 Rallye fue anaranjada con un capó negro y faros de largo alcance.
  • Al Simca 1000 Rallye se le que colocó un retrovisor tipo obús y unas ruedas negras sin tapacubos que resaltan el carácter deportivo del coche.
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